Представители Ассоциации «Туркмен Логистика» и компаний-членов Ассоциации, а также коллеги из других стран Центральной Азии при содействии Проекта USAID по торговле в Центральной Азии, МПК «ТRАСЕСА» и Союза транспортников РК «Kazlogistics» совершили ознакомительную поездку в Латвию и Литву с целью изучения новых транспортных маршрутов и их возможностей, а также перспектив развития международного транспортного коридора ТRАСЕСА. По результатам встреч Ассоциация «Туркмен Логистика» подписала Меморандумы о взаимопонимании с Латвийской национальной Ассоциацией грузовых экспедиторов и логистики и с Литовской национальной ассоциацией экспедиторов и логистов.
В контексте развития современных мировых тенденций транспортная взаимосвязанность приобрела первостепенное значение. Дальновидная транспортная политика уважаемого Президента Туркменистана содействовала растущему значению Туркменистана как транспортно-логистического звена на перекрёстке путей из Азии в Европу и вывела сотрудничество нашей страны с различными партнёрами в этой сфере на стратегический уровень.
В настоящее время в Туркменистане реализуется Программа Президента Туркменистана социально-экономического развития страны в 2022–2028 годах, в которой большая роль отводится транспорту. Стратегически важные меры, нацеленные на комплексную модернизацию материально-технической базы всех видов транспорта в нашей стране, формирование современной профильной инфраструктуры, дальнейшее укрепление позиций Туркменистана в качестве регионального центра международных транспортно-транзитных коридоров заложены в Программу по развитию транспортной дипломатии Президента Туркменистана на 2022–2025 годы.
Перспективы для создания устойчивых маршрутов по всем направлениям с учётом всех географических, геоэкономических и геополитических факторов открывает система транзитных сообщений через Каспий: в Южную Азию и Азиатско-Тихоокеанский регион – на востоке; Чёрное и Средиземное моря – на западе; через Иран на Ближний и Средний Восток – на юге; через Россию и далее в северном направлении – к побережью Балтийского моря.
Привлекательным маршрутом для мультимодального транспорта является транспортный коридор из Европы через Чёрное море, Кавказ, Каспийское море с выходом на страны Центральной Азии (Европа–Кавказ–Азия).
Для развития этого коридора в 1993 году была инициирована Программа ТRАСЕСА, которая финансируется Европейским Союзом. Рассчитывая на подключение к транспортному коридору, Европа–Кавказ–Азия (ТRАСЕСА), Латвия запускает пилотный сервис для перевозок в страны Балтии и Скандинавии из Центральной Азии, и это может создать альтернативный транспортный коридор из Центральной Азии в Скандинавию.
Имея многочисленные и неоспоримые преимущества, Туркменистан готов использовать их для укрепления своих транспортных и логистических возможностей. В этом плане перспективы объединения Каспия и Балтики открывают многообещающие возможности для всех заинтересованных сторон в более широком регионе.
В рамках ознакомительной поездки были организованы «круглые столы», бизнес-форумы, посещение морских портов Латвии и Литвы, а также прошли двусторонние встречи заинтересованных в сотрудничестве сторон. Кроме того, в Риге состоялось третье заседание Туркмено-латвийской рабочей группы по транспорту.
На сессиях «круглого стола» с приветственным словом выступили высокопоставленные лица транспортных ведомств Литвы и Латвии и стран Центральной Азии. Более 70-ти участников представляли предприятия средней и крупной промышленности (собственники грузов), транспортно-логистические центры и ассоциации, компании, осуществляющие международные и мультимодальные перевозки. В центре внимания были вопросы реализации возможностей перевозок между странами Балтии и Центральной Азии. В рамках бизнес-форумов каждая страна сделала презентации о своём потенциале развития торговли и взаимодействия между перевозчиками Центральной Азии и ЕС. Генеральный секретарь Программы TRACECA ознакомил с возможностями коридора TRACECA в соединении стран Балтии и Центральной Азии.
Наглядное представление о транспортно-логистическом потенциале Прибалтийских государств участники получили, осмотрев терминалы Рижского Свободного Порта, Лиепайского Свободного Порта, Клайпедского государственного морского порта, Свободной Экономической Зоны Клайпеды и Каунасского интермодального терминала.
На заседании совместной Рабочей группы Туркменистан–Латвия по сотрудничеству в транспортной сфере рассматривалось взаимодействие в рамках Соглашения между Правительствами Туркменистана и Латвии о международном автомобильном сообщении. В частности, обсуждались планы развития логистических цепочек поставок между двумя странами, была представлена информация о преимуществах и возможностях использования латвийской транспортной инфраструктуры в качестве интегрированного комплекса мультимодальных коридоров для обработки импортных, экспортных и транзитных грузов Туркменистана. Особенно подчёркивалась возможность для предпринимателей Туркменистана создавать производственные и транспортно-логистические предприятия, терминалы, склады на территориях латвийских портов и специальных экономических зон для производства, хранения, переработки и дистрибуции туркменских товаров на рынке Европейского Союза, стран Балтии и Скандинавии. Латвийская сторона также отметила возможности развития эффективных железнодорожных перевозок, предоставляемых контейнерным поездом «Балтика-Транзит».
В свою очередь туркменская делегация проинформировала латвийских коллег о потенциале и мощностях Международного морского порта Туркменбаши, использовании железнодорожных площадок для мультимодальных грузоперевозок по территории Туркменистана в направлении стран Центральной Азии и далее. Представители латвийских компаний были приглашены посетить порт Туркменбаши для более предметного обсуждения использования ими его услуг.
Была достигнута договорённость развивать экспорт сырьевых и производственных товаров Туркменистана в Европу и перевозки грузов импорта в обратном направлении через транспортную инфраструктуру Латвии.
Отмечена возможность увеличить контейнерные и комбинированные интермодальные грузоперевозки между Латвией и Туркменистаном, а также другими странами Центральной Азии с подключением различных транзитных коридоров и с акцентом на развитие альтернативных логистических маршрутов на базе ТRАСЕСА. Стороны договорились рассмотреть возможности развивать авиационные грузоперевозки между Туркменистаном и Латвией, создавая новые логистические цепочки в Евразии для поставок грузов электронной коммерции из Азии в Европу и страны Северной Америки и в обратном направлении. В этом контексте рассмотрен потенциал использования грузовой инфраструктуры аэропорта Риги и всех аэропортов Туркменистана для транзита и потока импортных грузов из Скандинавии и стран Балтии, перевозок скоропортящихся сельскохозяйственных продуктов из Туркменистана в страны Балтии, а также потока китайской электронной коммерции через Туркменистан в Латвию. Отмечены перспективы сотрудничества с Почтой Латвии (Latvijas Pasts) и Cainio Global с использованием парка грузовых самолётов туркменской авиакомпании.
Все эти договорённости и перспективные планы совместной работы закреплены в протоколе, подписанном по итогам заседания Рабочей группы. На полях ознакомительной бизнес поездки были подписаны Меморандумы о взаимопонимании между Ассоциацией «Туркмен Логистика» и Латвийской национальной Ассоциацией грузовых экспедиторов и логистики (LAFF), а также Литовской национальной ассоциацией экспедиторов и логистов (LINEKA). Ключевыми направлениями сотрудничества в рамках Меморандума обозначены такие цели, как обмен опытом, оказание содействия друг другу в расширении профессиональных и деловых контактов с заинтересованными компаниями и организациями.
Также была достигнута договорённость разработать и реализовать совместные проекты, в том числе по внедрению современных цифровых систем в сфере логистики, организовать рабочие совещания и встречи с участием международных экспертов, проведение обучающих курсов и семинаров по подготовке и повышению квалификации специалистов по логистике.
На двусторонних встречах наши коллеги высоко оценили растущую роль двух дружественных стран в международных транспортных маршрутах, а также поблагодарили Ассоциацию «Туркмен Логистика» и её членов – транспортные компании за заинтересованность в сотрудничестве по широкому кругу вопросов.
