Дмитрий Есаулов: за пять лет «Amatly–Ýollar» вошла в 10 лидеров транспортных компаний Туркменистана.
Есаулов Дмитрий Борисович, генеральный директор Хозяйственного Общества «Amatly–Ýollar»
Вы один из основателей, а также генеральный директор одной из известных в стране и ближнем зарубежье транспортно-экспедиционных компаний. Как начинался Ваш путь в логистику?
– В сфере логистики я с 2010 года. Работая в транспортных компаниях ХО «AltynÖsüş Ýoly» и ХО «BirleşenUlagUlgamy», я получил большой опыт и навыки, которые помогли мне открыть в 2016 году собственную транспортную компанию – ХО «Amatly-Ýollar».
Сложно ли было начинать? Ведь это высоко конкурентный рынок?
– Конечно же сложно, тем более что всё начиналось практически с нуля.Опираясь на главный принцип в работе – сделать транспортировку продукции быстрой, доступной, удобной и надежной для клиентов, мы создали постоянный клиентский портфель, обеспечивая предоставление полного комплекса транспортно-экспедиционных услуг, а также заключили прямые договора с туркменскими и зарубежными партнерами. Активно работая на рынке транспортно-экспедиционных услуг, сегодня, наша компания является членом Международной федерация экспедиторских ассоциаций ФИАТА, а также Ассоциации «Туркмен Логистика» куда мы вошли с первых дней её учреждения. В офисе компании работает 16 сотрудников, имеются представители на главных транспортно-транзитных пунктах – в международном морском порту Туркменбаши, на границе с Ираном в Серахсе, в Лебапском велаяте на погранпереходе Фарап. Нашими клиентами являются государственные и частные структуры, предприниматели и юридические лица Туркменистана, в том числе иностранные компании. В список партнеров входят проверенные временем перевозчики как из Туркменистана, также и ближнего зарубежья, и Европы.
Какие преимущества ваша компания получает от Ассоциации «Туркмен Логистика»?
– Ассоциация, выступая от имени всех её членов, является координирующим звеном между государственным и частным секторами страны, разрабатывает идеи и предложения в части совершенствования транспортного сектора, продвигая вперёд инициативы обеих сторон. Также, благодаря Ассоциации мы имеем возможность сотрудничать с иностранными организациями, обмениваться опытом, изучать новые возможности, развивать квалификацию персонала. Это нелёгкая задача – работать одновременно с более чем 100 организациями, компаниями, организовать условия для взаимосвязи между ними, поэтому мы благодарны Ассоциации за их труд. Они помогают всем нам двигаться дальше!
Какие услуги предоставляет ваша компания клиентам?
– ХО «Amatly-Ýollar», осуществляя внутренние и международные грузовые перевозки любым видом транспорта, предоставляет весь спектр транспортно-экспедиторских услуг, которые включают хранение и складирование грузов, оказание стивидорных услуг, осуществление полной терминальной обработки грузов и контейнеров в международном морском порту Туркменбаши и на сухопутных пограничных переходах Туркменистана, оформление приглашений для получения виз в Туркменистан иностранным водителям, оформление специальных разрешений для перевозки по территории Туркменистана негабаритных и тяжеловесных грузов. В связи с закрытием границ на фоне пандемии, мы предложили нашим партнерам новые услуги – по бесконтактной перевозке грузов и доставки их полуприцепов до места назначения и обратно.
По каким направлениям ваша компания осуществляет грузоперевозки?
– Мы осуществляем перевозки грузов любого вида и типа сложности, от товаров народного потребления до промышленных и сельскохозяйственных грузов, в направлении стран СНГ, Европы, Азии, так и внутри Туркменистана. В частности, используем возможности международного морского порта Туркменбаши для доставки грузов в Азербайджан, Грузию, Турцию, Украину и Европу. Через Астраханский порт Оля грузы поступают во все регионы России, страны СНГ и Европы. Также мы используем железнодорожные и автомобильные магистрали транспортно-транзитных коридоров по направлению «Север-Юг», «Восток-Запад» и «Ляпис Лазули». Таким образом, мы доставляем грузы в любую точку Европы и Азии. Компания также имеет разрешение и привлеченные мощности на предоставление услуг по перевозке опасных и крупногабаритных, тяжеловесных грузов. Как пример, одна из многих наших перевозок была по заказу компании «ÇalıkEnerji» (Турция). Мы организовали перевозку по территории Туркменистана трех электрогенераторов весом от 180 до 250 тонн, от узбекской границы до поселка Керкичи в Лебапском велаяте.
Сталкиваетесь ли вы с какими-либо трудностями при организации международных грузоперевозок?
– Практически нет. Компания имеет хорошо обученный персонал с высоким уровнем компетенций в сфере международных транспортных услуг. Все документы мы оформляем согласно международным стандартам ISO.
Какие перспективы вы видите на рынке транспортно-экспедиционных услуг и есть ли потенциал для роста ХО «Amatly-Yollar»?
– На фоне проводимой политики развития нашего государства Глубокоуважаемым Президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым такой сектор экономики, как логистика и транспорт, стал выходить на ведущие позиции. Увеличение объемов внешней торговли, оживление деятельности реального сектора экономики, положительная динамика строительного сектора и промышленного производства, явились основным факторами, повлиявшими на высокие темпы роста объема грузоперевозок как по Туркменистану, так и на международном уровне. Мощным импульсом для туркменских компаний стало возрождение экономического Шёлкового пути. В рамках масштабного проекта «Один пояс-один путь» по всему маршруту строятся новые железные и автомобильные дороги, морские порты, логистические центры, построены железнодорожные магистрали Казахстан-Туркменистан-Иран, Керки-Имамназар-Акина, Акина-Андхой, международный морской порт Туркменбаши, наращивается взаимодействие по программе Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА), проложен новый транспортно-транзитный коридор «Ляпис Лазули», увеличивается парк автомобильного транспорта и железнодорожного подвижного состава, морского торгового флота.
Всё это открывает выход на новые рынки и, следовательно, перспективы для роста нашей компании. Также в планах открыть контейнерную линию, используя рефрижераторные контейнера для перевозки грузов с температурным режимом. Рассчитываем преуспеть в этом направлении.
